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動力煤價連連下跌 煤炭航運(yùn)價格無限接近Z低點(diǎn)

更新時間:2022-07-05 點(diǎn)擊次數(shù):2239
  正值迎峰度夏用電高峰期,然而電廠煤炭價格卻持續(xù)下跌。昨天,一期的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)連續(xù)第五周下滑,環(huán)比下降4元/噸,本周降幅有所提升。
 
  有分析認(rèn)為,電煤價格松動有可能與華東部分地區(qū)企業(yè)開工不足有關(guān)。雖然電煤價格下降,但仍在高位運(yùn)行,火電企業(yè)虧損加劇,上半年火電生產(chǎn)企業(yè)巨虧153.8億元。業(yè)內(nèi)人士指出,部分火電企業(yè)流動資金嚴(yán)重短缺,缺錢買煤或是煤價下跌的原因之一。
 
  海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)顯示:本期5500大卡動力煤綜合平均價格為831元/噸,較上周下滑4元/噸,累計下降12元/噸,降幅達(dá)到0.48%。
 
  本期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)的運(yùn)行結(jié)果表明,該地區(qū)市場動力煤價格延續(xù)下降態(tài)勢,并且下降幅度較上期提升。煤炭行業(yè)專家李學(xué)剛指出,部分港口主流市場動力煤種價格的跌幅擴(kuò)大。秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,8月3日秦皇島港、曹妃甸港和京唐港(東港區(qū))庫存分別達(dá)818萬噸、209萬噸和187萬噸,均處于高位。
 
  據(jù)分析,現(xiàn)在正值迎峰度夏用電高峰期,但并未出現(xiàn)大面積拉閘限電現(xiàn)象,華東沿江電廠煤炭價格更是一月內(nèi)下跌30元。
 
  此外,國內(nèi)沿海煤炭航運(yùn)市場繼續(xù)維持低迷狀態(tài),煤炭海上運(yùn)費(fèi)連續(xù)八周下滑,跌幅加大。煤炭航運(yùn)價格無限接近年內(nèi)低點(diǎn)。截至8月3日當(dāng)周,跌幅加大在廣州方向的煤炭航運(yùn)上得到明顯體現(xiàn),該港2萬~3萬噸船型至廣州港的煤炭海上運(yùn)費(fèi)為68元/噸,周環(huán)比下跌4元/噸、跌幅5.6%。
 
  

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